Տվերի մարզում կործանված Embraer-135 ինքնաթիռում եղել է 10 մարդ, այդ թվում՝ «Վագներ» մասնավոր ռազմական կազմակերպության ղեկավար Եվգենի Պրիգոժինը և նրա օգնական Դմիտրի Ուտկինը՝ «Վագներ» մականունով, որը համարվում է ՄՌԿ-ի հիմնադիրը։

Ցուցակը հրապարակել է Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը։ 

Սերգեյ Պրոպուստին - այդ անունով անձը նշված է «Խաղաղարար» (արգելափակված Ռուսաստանում) կայքի տվյալների բազայում՝ որպես «Վագներ» ՄՌԿ զինյալ,

Եվգենի Մակարյան - նմանատիպ ազգանունով անձը նշված է «Խաղաղարար» կայքի տվյալների բազայում՝ որպես «Վագներ» ՄՌԿ զինյալ,

Ալեքսանդր Տոտմին - նույնպես «Վագներ» ՄՌԿ զինյալ,,

Վալերի Չեկալով - նշվում է որպես «Վագներ» ՄՌԿ լոգիստ՝ «Ռովեր» տարբերանշանով,

Դմիտրի Ուտկին - «Վագներ» ՄՌԿ հիմնադիր,

Նիկոլայ Մատուսեև - բազայում տվյալներ չկան,

Եվգենի Պրիգոժին - գործարար է, «Վագներ» ՄՌԿ ղեկավար,

Ալեքսեյ Լևշին - կործանված բիզնես դասի ինքնաթիռի հրամանատար,

Ռուստամ Քարիմով - երկրորդ օդաչու,

Քրիստինա Ռասպոպովա - բորտուղեկցորդուհի.

Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության տվյալներով՝ EBM-135BJ թռիչքը տեղի է ունեցել օդային տարածքից օգտվելու թույլտվությամբ։

Հիշեցնենք՝ օգոստոսի 23-ին Տվերի մարզի Կուժենկինո գյուղի մոտակայքում վթարի է ենթարկվել Embraer Legacy մասնավոր բիզնես ինքնաթիռը, որը Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ էր մեկնում: Ինքնաթիռի վթարի փաստով ՌԴ քննչական կոմիտեն քրեական գործ է հարուցել ՌԴ ՔՕ 263-րդ հոդվածով՝ «Երթևեկության անվտանգության և օդային տրանսպորտի շահագործման կանոնները խախտելը»։

Նշենք՝ ինքնաթիռի անկմանն ականատեսները լրատվամիջոցներին պատմել են, որ մինչ անկումը և գետնին բախումը՝ լսվել է երկու ուժեղ պայթյուն։

Վթարի ենթարկված ինքնաթիռն ունի RA-02795 բորտի համարանիշ։ Այս համարանիշով օդանավը մասնավոր է, պատկանում է Եվգենի Պրիգոժինին։ Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունն ավելի վաղ հաստատել էր, որ ինքը Պրիգոժինը եղել էր կործանված ինքնաթիռի ուղևորների ցուցակում։ Վարկածներից մեկի համաձայն՝ ինքնաթիռում տեղի ունեցած պայթյունի պատճառը ահաբեկչական հարձակումն է եղել։

«Վագներ» ՄՌԿ-ի հետ անմիջական կապ ունեցող «Տելեգրամ» ալիքը պնդում է, որ Պրիգոժինի ինքնաթիռը խոցվել է հակաօդային զենքով (այդպիսի համարձակ ենթադրության համար, իհարկե, ծանր ապացույցներ են պետք):

Մինչ ռադարից անհետանալը՝ թռիչքի 18 ժամ 11 րոպեին, ինքնաթիռը գտնվել է 8,5 կմ բարձրության վրա, թռել ժամում ավելի քան 500 կմ արագությամբ։ Վերլուծաբանները մատնանշում են ինքնաթիռում անսարքությունների բացակայությունը, ինչի պատճառով օդանավը կարող է աստիճանաբար կորցնել արագությունն ու բարձրությունը։ Մահացու դեպքը տեղի է ունեցել հավանաբար հենց օդում։ Այս մասին հայտնում են նաև ականատեսները։

Մեկ այլ ինքնաթիռ, որը նույնպես պատկանում է Պրիգոժինին և եղել է օդում, շրջվել է Մոսկվայի շրջանի վրայով և շարժվել դեպի օդանավակայան։

Պետդումայի պատգամավոր Եվգենի Պոպովը հայտարարել է, որ տեղի ունեցածը «ահաբեկչական հարձակում է Ռուսաստանի երկնքում», որը պետք է հետաքննվի, և մեղավորները պետք է պատասխանատվության ենթարկվեն։

«Ռադովկա» ալիքը, հղում անելով սեփական աղբյուրին, գրում է, որ ավիավթարի հետևանքով Եվգենի Պրիգոժինի մահն այս պահին հաստատված չէ. թեպետ պաշտոնապես հրապարակվել է նրա անունը, նրա ճակատագիրն անհայտ է մնում։ Ըստ տեղեկատվության՝ Եվգենի Պրիգոժինը կարող էր մյուս ինքնաթիռում լինել:

Բանն այն է, որ նախկինում գաղտնիության նպատակով գործարարը պարբերաբար շփոթեցնում էր բոլորին, և քանիցս եղել են դեպքեր, որ Պրիգոժինը, իբր, ստուգվել է մի ինքնաթիռով թռչելիս, բայց այդ ժամանակ նստել մեկ այլ ինքնաթիռ։

Միաժամանակ, բիզնես ինքնաթիռները վայրէջքից առաջ ուշադիր ստուգվում են, նշումներ արվում հատուկ թերթիկի վրա։

Վնուկովո-3 VIP սրահում մեկնման ժամանակ տեսախցիկներ կան, և օդանավակայանում կարելի է տեսնել, թե ով է դուրս գալիս դահլիճից: Նշենք, որ Պրիգոժինն ամբողջ «Վագներ» խմբի հրամանատարական կազմի հետ իսկապես երեկ Աֆրիկայից թռել է Ռուսաստան բիզնես դասի 2 ինքնաթիռով:

Ավիացիոն ոլորտը լուսաբանող լրագրողները նշում են, որ օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալությունը անսովոր արագ հաստատել է վթարված ինքնաթիռի ուղևորների մեջ Պրիգոժինի առկայությունը։

Հատկանշական է, որ պատահել է, երբ Պրիգոժինն արդեն մահացած է հայտարարվել ինքնաթիռի կործանումից հետո։ Առաջին անգամ դա եղել է 2019 թվականի հոկտեմբերի 13-ին Կոնգոյում։

Վթարի ենթարկված Embraer ինքնաթիռը, որը պատկանում էր Պրիգոժինին, համարվում է հուսալի և անվտանգ։ Պատմության մեջ միայն մեկ աղետ է եղել նման օդանավի մասնակցությամբ՝ 2006 թվականի սեպտեմբերի 29-ին Բրազիլիայում, բայց այն եղել է օդաչուի սխալի հետևանքով, երբ Embarer-ը օդում բախվել է Boeing 737 ինքնաթիռի հետ, ինչի հետևանքով զոհվել է 154 մարդ, Boeing-ը կործանվել էր, Embarer-ը՝ կարողացել վայրէջք կատարել:

Դեռևս չհաստատված տեղեկություններ կան, որ հենց վերջին պահին Պրիգոժինի օդանավի վրա թանկարժեք գինու տուփի տեսքով նվեր է բերվել, վարկածի համաձայն՝ այդ տուփում կարող է ռումբ եղած լինել: